용역 일반공고 공고번호 20160708218

충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약

입찰 일정

개찰 완료

공고
2016-07-08 14:01
입찰시작
2016-07-21 09:00
참가자격등록마감
2016-07-24 18:00
입찰마감
2016-07-25 11:00
개찰일시 완료
2016-07-25 14:00

디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석

AI 예상 낙찰가

71,599,914원사정률 100.2700%

낙찰금액 차이

-6,157,106원

예측 대비

-8.60%

예상 순위

1위 / 4명

실제 낙찰금액

77,757,020원사정률 108.8925%

실제 예가 87,968,134원

주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.

기본 정보

예산금액

91,459,500원

추정가격

83,145,000원

기초금액

88,710,000원

낙찰하한율

80.495%

충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약 분석 보고서

핵심 분석

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 70,809,950원부터 1순위 77,757,020원까지 6,947,070원(9.8109%)로 넓은 편이었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.

개찰결과 요약

2016-07-08에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약」(공고번호 20160708218)의 개찰결과입니다. 2016-07-25에 개찰해 3개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 77,757,020원입니다.

기초금액 88,710,000원, 예정가격 87,968,134원, 낙찰하한율 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

사정률과 복수예비가격

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1637%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8363% 낮게 정해졌습니다.

낙찰하한선과 1순위 낙찰가

낙찰하한선은 예정가격 × 80.495%로 계산해 70,809,950원입니다. 1순위 77,757,020원은 하한선보다 6,947,070원(9.8109%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 78,473,000원으로 1순위와 715,980원 차이가 났습니다.

AI 예상 낙찰가와 실제 결과

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 71,599,914원으로 1순위보다 6,157,106원(7.92%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.

1순위 업체 실적

1순위 장운테크는 최근 3년간 나라장터 공고 10건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 80.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-05-13, 전체 투찰은 22건입니다.

2026년에는 4건 투찰해 4건 1순위였습니다.

한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고에는 10건 투찰해 8건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 1곳입니다.

최근 1순위 공고

개찰일	공고명	발주기관	1순위 금액
2026-06-12	2026년 충돌시험 준비업무 외주용역	한국교통안전공단 자동차안전연구원	269,584,370원
2026-06-05	2026년 자기인증적합조사 시험준비용역	한국교통안전공단 자동차안전연구원	152,337,680원
2026-05-22	2026년 충격시험 준비업무 및 지그제작 용역	한국교통안전공단 자동차안전연구원	115,547,520원

투찰 이력 전체 보기 →

입찰 요약

2016-07-08에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약」(공고번호 20160708218)입니다. 추정가격은 83,145,000원, 기초금액은 88,710,000원입니다. 투찰 마감은 2016-07-25, 개찰은 2016-07-25입니다.

낙찰하한율은 80.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 80.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.

참가 자격 · 입찰 조건

지역제한
없음
업종제한
없음
입찰참가제한
없음
공동수급

불허

지역제한 없음 · 협정서접수 없음

계약방법

제한경쟁총액계약

낙찰자결정방법

적격심사제

입찰방식

전자입찰· 재입찰 허용

공고 정보

개찰장소

국가종합전자조달시스템(나라장터)

통합공고번호

20160709564

참조번호

첨단안전평가실-1669호

등록유형

조달청 또는 나라장터 자체 공고건

기관 정보

기관명

한국교통안전공단 자동차안전연구원

담당부서

N/A

담당자

제현우

연락처

031-369-0234

이메일

N/A

집행관 / 채권자

제현우 · 채권자 교통안전공단 이사장

기관명

한국교통안전공단 자동차안전연구원

담당부서

N/A

담당자

N/A

연락처

N/A

이메일

N/A

첨부파일

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금액 상세

예가변동폭±2%

복수예비가격이 기초금액 대비 이 범위에서 만들어집니다
예가결정방법복수예가
예비가격 (추첨/전체)3개 / 10개

투찰가 계산

사정률 (%)

낙찰하한율 (%)

예상 예정가격-

투찰금액

계산기에서 자세히 적격심사 점수

한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석

단골 업체 수

새 얼굴 비율

낙찰 집중도

참여 수 예측 오차율

15.8%

전체 기관 최근 30일 · 참여 50개사 이상 개찰 5,186건 기준

공고문 AI 요약

참가·계약 조건

공동수급

불허 — 단독이행만 가능

준비서류 체크리스트

기본 구비 + 이 공고의 요구분 — 유효기간 관행값은 공고 요구가 우선

기본 구비 서류

☐ 사업자등록증(명) — 만료 없음

☐ 법인등기사항전부증명서 — 발급 3개월 이내

이 공고의 요구 서류

나라장터 공식 데이터 · 공고문 자동 분석 — 투찰 전 반드시 원문을 확인해 주십시오

한국교통안전공단 자동차안전연구원 최근 1년 판세 평균 참여 111개사 사정률 평균 100.20% 유찰 60% 최다 낙찰 주식회사 자트 (3건) 발주처 AI 심층 분석

판 기울기 0% 가 특정 업체에 유리한 구조 최근 566건 중 1건 · 특허·신기술 0 · 상호시장 불허 1 이 공고 자체는 특허·업역 제약 미검출 (열린 경쟁)

기울기 = 특허 적용·상호시장 진출 제약 등 공고가 특정 업체에 유리하게 설계된 비율 (공고문 첨부 분석 기준).

사정률별 1위였던 비율

과거 공고에 이 사정률로 투찰했다면 1위였는지 · 최근 24개월 21건

개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.

예가 흐름 — 개찰 건별

예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 점 = 개찰 1건의 예가 · 삼각형 = 그 건의 1위 · 선 = 최근 20건 평균 · 띠 = 최근 20건 가운데 절반 · 최근 6개월 11건

개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.

사정률 분포 — 정밀 드릴다운

0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대

개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.

최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다

예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기

최근 24개월 · 예가 37건 · 업체 투찰 7,866건 (투찰금액 ÷ 하한율 ÷ 기초금액) · 기간·구분 선택과 무관

업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.

예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)

예비가격 번호별 추첨 횟수

최근 24개월 · 공고 10건 · 번호당 평균 2.7회 · 기간·구분 선택과 무관

개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.

적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)

사정률 분포를 불러오고 있습니다.

낙찰 결과 정보

1위 낙찰 개찰완료

입찰업체명 장운테크

입찰업체 대표자 장은정

입찰금액 77,757,020원

입찰율 88.392%

입찰일시 2016-07-23 18:00

개찰일시 2016-07-25 14:00

실격사유 정상

2위 참여 개찰완료

입찰업체명 대명엔지니어링

입찰업체 대표자 공형구

입찰금액 78,473,000원

입찰율 89.206%

입찰일시 2016-07-23 18:48

개찰일시 2016-07-25 14:00

실격사유 정상

3위 참여 개찰완료

입찰업체명 대성정밀

입찰업체 대표자 장은정

입찰금액 81,466,000원

입찰율 92.608%

입찰일시 2016-07-23 19:01

개찰일시 2016-07-25 14:00

실격사유 정상

디마툴즈 AI 입찰
회원사 낙찰 실적

1,014건

누적 낙찰 · 300개 회원사

4,418억원

누적 낙찰금액 · ₩441,804,703,218

전체 1,014건 보기

AI 낙찰가 예측 성과 킬러 입찰가

월별 성과 상세보기

실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)

성과 데이터 불러오는 중...

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이 공고 FAQ

Q1이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?

예정가격 87,968,134원, 낙찰하한율 80.495% 기준 하한선은 70,809,950원입니다. 1순위 투찰금액 77,757,020원은 하한선보다 6,947,070원(9.8109%) 높았습니다.

Q2지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?

지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.

메타 정보
데이터 기준일: 2026-08-09
수집일시: 2026. 8. 9. 오전 7:13:47
참조번호: 원본공고

디마툴즈 AI 입찰가 예측 서비스 바로가기

사정률	1위였던 개찰	비율
98.7%	0	0.0%
98.8%	1	4.8%
98.9%	1	4.8%
99.0%	0	0.0%
99.1%	0	0.0%
99.2%	0	0.0%
99.3%	1	4.8%
99.4%	1	4.8%
99.5%	1	4.8%
99.6%	4	19.0%
99.7%	3	14.3%
99.8%	4	19.0%
99.9%	3	14.3%
100.0%	3	14.3%
100.1%	6	28.6%
100.2%	6	28.6%
100.3%	6	28.6%
100.4%	7	33.3%
100.5%	7	33.3%
100.6%	8	38.1%
100.7%	6	28.6%
100.8%	6	28.6%
100.9%	6	28.6%
101.0%	7	33.3%
101.1%	6	28.6%
101.2%	6	28.6%
101.3%	5	23.8%
101.4%	5	23.8%
101.5%	5	23.8%
101.6%	5	23.8%
101.7%	5	23.8%
101.8%	5	23.8%
101.9%	5	23.8%
102.0%	5	23.8%
102.1%	5	23.8%
102.2%	5	23.8%
102.3%	5	23.8%
102.4%	5	23.8%
102.5%	5	23.8%
102.6%	5	23.8%
102.7%	5	23.8%
102.8%	5	23.8%
102.9%	5	23.8%
103.0%	5	23.8%
103.1%	5	23.8%
103.2%	5	23.8%
103.3%	5	23.8%
103.4%	5	23.8%
103.5%	5	23.8%
103.6%	5	23.8%
103.7%	5	23.8%
103.8%	5	23.8%
103.9%	5	23.8%
104.0%	5	23.8%

개찰월	개찰	사정률 평균
2024-10	1	99.5924%
2024-11	2	100.0091%
2024-12	1	99.5590%
2025-03	1	100.4183%
2025-04	2	100.1014%
2025-05	2	100.1783%
2025-06	4	99.8515%
2025-07	2	99.6832%
2025-08	3	99.5659%
2025-09	2	100.1970%
2025-10	1	100.9670%
2025-12	2	99.5689%
2026-01	1	99.7333%
2026-04	3	100.2970%
2026-05	5	100.2814%
2026-07	2	100.0271%
2026-08	2	100.3388%
2026-09	1	100.5860%

투찰 사정률 구간	투찰	비중
99.7~99.8%	398	5.1%
99.8~99.9%	501	6.4%
99.9~100.0%	497	6.3%
100.0~100.1%	435	5.5%
100.1~100.2%	537	6.8%
100.2~100.3%	487	6.2%
100.3~100.4%	494	6.3%
100.4~100.5%	534	6.8%
100.5~100.6%	481	6.1%
100.6~100.7%	437	5.6%

예비가격 번호	추첨	추첨 비율
1번	2	20.0%
2번	2	20.0%
3번	3	30.0%
4번	3	30.0%
5번	4	40.0%
6번	2	20.0%
7번	5	50.0%
8번	3	30.0%
9번	0	0.0%
10번	3	30.0%
11번	1	10.0%
12번	5	50.0%
13번	3	30.0%
14번	2	20.0%
15번	2	20.0%

충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약

입찰 일정

디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석

충돌시험 준비업무용역 총액(단가)계약 분석 보고서

핵심 분석

개찰결과 요약

사정률과 복수예비가격

낙찰하한선과 1순위 낙찰가

AI 예상 낙찰가와 실제 결과

1순위 업체 실적

입찰 요약

참가 자격 · 입찰 조건

공고 정보

기관 정보

첨부파일

한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석

공고문 AI 요약

사정률별 1위였던 비율

예가 흐름 — 개찰 건별

사정률 분포 — 정밀 드릴다운

사정율 빈도분석 — 구간 × 기간

사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01

최근 N건 사정률 요약

예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기

예비가격 번호별 추첨 횟수

참여 업체 수별 1위와 하한선 간격

개찰 결과 기록

낙찰 결과 정보

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이 공고 FAQ

사정률 구간	개찰	비중
99.2~99.3%	2	5.4%
99.5~99.6%	6	16.2%
99.7~99.8%	3	8.1%
99.9~100.0%	5	13.5%
100.0~100.1%	4	10.8%
100.1~100.2%	3	8.1%
100.2~100.3%	1	2.7%
100.4~100.5%	2	5.4%
100.7~100.8%	2	5.4%
100.9~101.0%	2	5.4%