동해남부선 및 중앙선 폐선구간 형산강교 철거기타공사 실시설계 엔지니어링(긴급)
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-01-14
입찰시작
2026-01-19 09:00
입찰참가신청 마감
2026-01-20 18:00
입찰마감
2026-01-21 13:00
개찰일시 완료
2026-01-21 14:00
기본 정보
예산금액
N/A
추정가격
870,100,000원
설계금액
870,100,000원
낙찰하한율
85.495%
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 20개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -1.2820%p
추첨된 번호는 1·2·4·7번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(6회), 가장 적게 고른 번호는 3번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.268~+2.318% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -1.2820%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 850,364,391원 | -2.268% | 추첨 | 6회 |
| 2 | 865,502,652원 | -0.528% | 추첨 | 4회 |
| 3 | 870,986,457원 | +0.102% | — | 0회 |
| 4 | 868,462,645원 | -0.188% | 추첨 | 4회 |
| 5 | 878,674,400원 | +0.985% | — | 4회 |
| 6 | 854,183,695원 | -1.829% | — | 3회 |
| 7 | 851,450,276원 | -2.143% | 추첨 | 5회 |
| 8 | 884,713,155원 | +1.679% | — | 1회 |
| 9 | 874,925,922원 | +0.555% | — | 3회 |
| 10 | 872,839,422원 | +0.315% | — | 1회 |
| 11 | 857,314,924원 | -1.469% | — | 2회 |
| 12 | 890,272,485원 | +2.318% | — | 2회 |
| 13 | 888,416,997원 | +2.105% | — | 0회 |
| 14 | 880,752,547원 | +1.224% | — | 2회 |
| 15 | 860,371,585원 | -1.118% | — | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.93~+1.83%p, 중앙값은 -0.018%p입니다. 실제 추첨 결과 -1.282%p보다 낮은 조합은 전체의 2.4%입니다.
범위 -1.93 ~ +1.83%p
중앙값 -0.018%p
동가 조합 20개 · 10그룹
실제 추첨 -1.282%p
진행 중 공고에서는 AI가 이 경향을 예측 투찰가로 계산해 드립니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
공고문 확인
-
업종제한
공고문 확인
-
공동수급
공고문 확인
계약방법
단차
낙찰자결정방법
29. 적격심사에의한최저가낙찰제(낙찰하한율)
공고 정보
개찰장소
계약담당 PC
입찰참가신청
자격등록 마감 2026-01-20 18:00
설계금액
870,100,000원
기관 정보
기관명
국가철도공단
기관명
국가철도공단
첨부파일
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낙찰 결과 정보
1위
낙찰
입찰업체명
주식회사 도화엔지니어링
입찰금액
738,600,000원
실격사유
정상
라플라스 AI 낙찰가 예측 성과
킬러 입찰가
월별 성과 상세보기
실제 개찰 결과로 확인한 킬러 입찰가 사례 — 낙찰하한가를 충족하면서 개찰 1위 투찰가보다 낮은 라플라스 AI 예측가
성과 데이터 불러오는 중...