공고 건수
3
개찰 실측 건수
3
기초금액 합계
1.2억원
평균 사정률(실측)
100.3070%
평균 참여 업체 수
4
유찰 비율
0%
주식회사 해광운수 입찰공고 추이
최근 1년 · 월별
기간 합계 3건 · 가장 많은 때 2026-07 1건 · 가장 적은 때 2026-07 1건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 1차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-07 0.0%
발주 시기 패턴
최근 1년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 7월·9월 · 적은 달 12월
업무구분
최근 1년 · 공고 3건 기준
용역
3건 · 100%
낙찰자 결정방식
최근 1년 · 상위 8종
소액수의견적
3건 · 100%
수의 계열 비중 100% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 3건)
월평균 사정률 최고 2026-10 100.532% · 최저 2026-07 99.905% · 최근 2026-10 100.532%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.75~100.00% (1건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 3건
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
낙찰 확정 3건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | (유)한국엔지니어링 | 33.3% | 1건 |
| 2 | 광양선박기계 | 33.3% | 1건 |
| 3 | (주)삼선엔지니어링 | 33.3% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
공고문 분석 표본이 아직 부족합니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)삼선엔지니어링 | 3회 | 1건 | 33.3% |
| 2 | 광양선박기계 | 2회 | 1건 | 50% |
| 3 | 신영마린 | 2회 | 0건 | 0% |
| 4 | 목포조선공업(주) | 1회 | 0건 | 0% |
| 5 | (유)동일 | 1회 | 0건 | 0% |
| 6 | 주식회사해양디젤 | 1회 | 0건 | 0% |
| 7 | 삼성마린테크 | 1회 | 0건 | 0% |
| 8 | (유)한국엔지니어링 | 1회 | 1건 | 100% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
주식회사 해광운수 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-07 | 용역 | 2026년 국가보조항로 섬사랑10호 기관 수리용역 | 4,800만원 |
| 2026-09-14 | 용역 | 2026년 국가보조항로 섬사랑9호 기관 수리용역 | 3,779만원 |
함께 보는 발주처
같은 기관 계열·발주 규모가 비슷한 발주처의 분석 페이지입니다
이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기