공고 건수
4
개찰 실측 건수
3
기초금액 합계
9,969만원
평균 사정률(실측)
99.7493%
평균 참여 업체 수
5
유찰 비율
0%
한국교통안전공단 김천드론자격센터 입찰공고 추이
최근 1년 · 월별
기간 합계 4건 · 가장 많은 때 2026-04 2건 · 가장 적은 때 2026-01 1건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 1차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-01 0.0%
발주 시기 패턴
최근 2년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·4월 · 적은 달 12월
업무구분
최근 1년 · 공고 4건 기준
용역
4건 · 100%
낙찰자 결정방식
최근 1년 · 상위 8종
협상에의한계약
3건 · 75%
수의계약
1건 · 25%
수의 계열 비중 25% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 1건)
월평균 사정률 최고 2026-01 99.749% · 최저 2026-01 99.749% · 최근 2026-01 99.749%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (1건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
90% 1건
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
낙찰 확정 3건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 한국생산성본부 | 33.3% | 1건 |
| 2 | 주식회사 이노스카이 | 33.3% | 1건 |
| 3 | 늘푸른협동조합 | 33.3% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
0%
공고문 분석 6건 중 특정 업체에 유리한 구조 0건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 청솔 | 1회 | 0건 | 0% |
| 2 | 주식회사 한울타리관리 | 1회 | 0건 | 0% |
| 3 | 리본(Reborn) | 1회 | 0건 | 0% |
| 4 | (주)대선 | 1회 | 0건 | 0% |
| 5 | (주)가나건설 | 1회 | 0건 | 0% |
| 6 | 늘푸른협동조합 | 1회 | 1건 | 100% |
| 7 | 주식회사 나우종합관리 | 1회 | 0건 | 0% |
| 8 | (사) 한국항공정책연구소 | 1회 | 0건 | 0% |
| 9 | 주식회사 에어온 | 1회 | 0건 | 0% |
| 10 | 주식회사 팔네트웍스 | 1회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
한국교통안전공단 김천드론자격센터 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
최근 공고가 없습니다.
함께 보는 발주처
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이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기