공고 건수
5
개찰 실측 건수
5
기초금액 합계
8,168만원
평균 사정률(실측)
100.2931%
평균 참여 업체 수
9
유찰 비율
60%
한국도로교통공단 인천광역시지부 입찰공고 추이
최근 1년 · 월별
기간 합계 5건 · 가장 많은 때 2026-05 2건 · 가장 적은 때 2026-01 1건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 1차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-02 100.0%
발주 시기 패턴
최근 2년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 5월·2월 · 적은 달 12월
업무구분
최근 1년 · 공고 5건 기준
용역
5건 · 100%
낙찰자 결정방식
최근 1년 · 상위 8종
제한적최저가(낙찰하한율)
3건 · 60%
최저가 낙찰제
2건 · 40%
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 3건)
월평균 사정률 최고 2026-05 100.765% · 최저 2026-08 99.737% · 최근 2026-08 99.737%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (1건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 3건
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
낙찰 확정 2건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 티디앤 | 50.0% | 1건 |
| 2 | 주식회사 미르솔루션 | 50.0% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
0%
공고문 분석 8건 중 특정 업체에 유리한 구조 0건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 이에스텍 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 2 | 시티아이랩 주식회사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 3 | 주식회사 현성엔지니어링 | 2회 | 0건 | 0% |
| 4 | 주식회사 미르솔루션 | 2회 | 1건 | 50% |
| 5 | 지앤유 | 2회 | 0건 | 0% |
| 6 | 주식회사 한국교통조사 | 2회 | 0건 | 0% |
| 7 | (주)도시데이타시스템 | 1회 | 0건 | 0% |
| 8 | 주식회사 피씨엔 | 1회 | 0건 | 0% |
| 9 | 서해인쇄문화 | 1회 | 0건 | 0% |
| 10 | (주)트랜스데이타 | 1회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
한국도로교통공단 인천광역시지부 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-27 | 용역 | 2026년 IFEZ 교통량조사 용역 | 1,134만원 |
함께 보는 발주처
같은 기관 계열·발주 규모가 비슷한 발주처의 분석 페이지입니다
이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기